Suzuki Swift (5-door) (Сузуки Свифт 5 дв)
Suzuki Swift - это воплощение лозунга "Suzuki Way of Life!", философия которого заключается в удовольствии от вождения, радости от использования и гордости от владения.
Современная жизнь диктует свои условия: чтобы успевать в потоке дел, нужна маневренность. А что помогает на виражах? Конечно же, ощущение компактности и уверенности за рулем. Всё это вы сможете ощутить за рулём надежного, маневренного и компактного Suzuki Swift.
Комплектации Suzuki Swift (5-door)
| # | Комплектация | В продаже: новых / с пробегом | Кузов | Двигатель | Мощность | КПП | Привод | Цена |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1.3 MT GL-A (Hungary) Баллы: 191 | - / - | хэтчбек | 1,3 бензин | 92 л.с. | М5 | передний | 13 024 $ |
| 2 | 1.3 MT GLX (Japan) Баллы: 184 | - / - | хэтчбек | 1,3 бензин | 92 л.с. | М5 | передний | 14 760 $ |
| 3 | 1.3 MT GLX AWD (Japan) Баллы: 182 | - / - | хэтчбек | 1,3 бензин | 92 л.с. | М5 | полный | 14 760 $ |
| 4 | 1.3 MT GL (Hungary) Баллы: 182 | - / - | хэтчбек | 1,3 бензин | 92 л.с. | М5 | передний | 12 146 $ |
| 5 | 1.5 MT GL-A (Hungary) Баллы: 180 | - / - | хэтчбек | 1,5 бензин | 102 л.с. | М5 | передний | 15 890 $ |
| 6 | 1.5 AT GL-A (Japan) Баллы: 180 | - / - | хэтчбек | 1,5 бензин | 102 л.с. | А4 | передний | 17 390 $ |
| 7 | 1.3 AT GL (Hungary) Баллы: 179 | - / - | хэтчбек | 1,3 бензин | 92 л.с. | А5 | передний | 18 500 $ |
| 8 | 1.5 AT GL (Hungary) Баллы: 179 | - / - | хэтчбек | 1,5 бензин | 102 л.с. | А4 | передний | 17 390 $ |
| 9 | 1.5 AT GL-A (Hungary) Баллы: 177 | - / - | хэтчбек | 1,5 бензин | 102 л.с. | А4 | передний | 17 390 $ |
Фотографии Suzuki Swift (5-door)
 |  |  |
 |  |  |
 |  |  |
Автомобильные новинки 2012 года
В ближайшие 12 месяцев будут представлены многочисленные автомобильные новинки. Вас ожидает многообразие новых агрегатов и растущее количество концептов
В чем преимущества дизельного двигателя?
Рост цен на горючее, и в особенности на дизельное топливо, давно привлекает всеобщее внимание, и вокруг дизельных технологий не стихают споры. В то же время сторонники "дизеля" приводят ряд аргументов в его пользу.
Автоматика «старт-стоп»: экономим топливо грамотно
Автоматика «старт-стоп» автоматически выключает двигатель при каждой остановке и снова включает для продолжения движения. Мы решили разобраться, как это работает.
Автоматическая коробка передач: достоинства и недостатки
Хотя надежность автоматических коробок передач и стала гораздо выше, среди агрегатов автомобиля они остаются самыми уязвимыми.
Вариатор: в чём он выигрывает у механики и автомата?
Как правило, механическая коробка легкового автомобиля имеет пять скоростей, автоматическая – до восьми, а вариатор – бесконечное множество. Итак, что же это такое – вариатор, и в чем его преимущество перед механикой и автоматом?
Будущее полного привода: тенденции развития
Прогресс электрификации автомобиля создает абсолютно новые возможности для полного привода. В то же время и традиционные системы еще не исчерпали свой потенциал. Мы сделали обзор современных тенденции полного привода.
Разнообразие автомобильного света
Сначала фары были галогеновыми, потом ксеноновыми, би-ксеноновыми, а теперь стали светодиодными. Оставленный без внимания несколько десятилетий автомобильный свет в последние годы развивается быстрее, чем автолюбители успевают понять, что происходит. Мы решили прояснить ситуацию и пролить свет на существующие варианты.
Разновидности подушек безопаcности
Нужно отдать должное автопроизводителям: они не только делают автомобили мощнее и быстрее, но и заботятся о безопасности пассажиров. После ремня самым знаковым изобретением стала подушка безопасности. С момента своего появления она эволюционировала в несколько разновидностей. Autoexpert.in.ua систематизировал информацию и оказалось, что существуют даже подушки безопасности для таза...
Турбина с изменяемой геометрией
Турбина с изменяемой геометрией избавила дизельный двигатель от пресловутой «турбоямы». Идея, заложенная в конструкцию, настолько проста, что могла бы прийти в голову даже школьнику...
Топливная система Common Rail
Современный дизельный двигатель стал очень экономичным, тяговитым и динамичным. Это стало возможным благодаря прямому впрыску с электронным управлением. Некоторые знания о том, как работает эта система, помогут Вам избежать неприятностей с двигателем.
Разработка сайта